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“史无前例”降价,35万日元就能买一辆玛莎拉蒂SUV!与过去的保时捷相比,该品牌去年在华销量暴跌70%。

裸车售价仅35万,与小米YU7等新车型价格相当。前“跑车女王”玛莎拉蒂正在通过经销商“史无前例的降价”来挽救中国市场的销量。
玛莎拉蒂全电动汽车大幅降价
经销商裸车出售358,800起
据蓝鲸新闻报道,全国玛莎拉蒂专卖店近日在社交媒体上发布海报,称玛莎拉蒂Grecale Folgore SUV车型起售价为35.88万日元。根据海报信息,该车型为纯电动车型,采用宁德时代电池技术,续航里程为533公里,免征购置税。

对此,蓝鲸记者致电经销商确认价格是否真实。据销售顾问介绍,该车本身售价为35.88万元,还需添加一些选装配置。最终落地价约为40万元。外观和t一模一样他是燃油版本,但设计细节更具技术性。至于续航,官方标注为533公里。真实综合路况下,400公里以上,可以实现20%左右的折扣。

一位销售代表说:“我们的店是10月份开业的。”我们有 70 到 80 辆汽车以这个特价出售。销售非常强劲。现有汽车约有一半已售出。 “不仅是本地客户来下订单,还有很多外国客户。”
以前我们和保时捷比较,现在我们和小米等竞争。
去年中国销量下降70%
记者了解到,玛莎拉蒂Grecale Folgole是玛莎拉蒂首款中型SUVediano纯电动品牌,主打高性能和超豪华定位。官方指导价89.88万元。经销商预估价为35.88万元,比目标价便宜54万元。电动版比燃油版优惠更大名词

从参考价格来看,玛莎拉蒂Grecale Folgole与纯电动版保时捷Macan竞争。不过,经销商降价后,该车型已进入30万至40万元级别新能源SUV的竞争区间,几乎与小米、蔚来、理想、文捷等新造车厂商竞争。
价格下跌的原因是玛莎拉蒂销量下降。玛莎拉蒂于2004年进入中国,并于2017年在中国达到销量顶峰,售出14,400辆汽车。中国是全球最大的品牌市场:40%的品牌车主是女性,而国外这一比例为5%。
玛莎拉蒂销量自2018年以来直线下滑,2024年在华销量仅为1209辆,同比下降70%以上。今年1-9月,玛莎拉蒂从中国进口汽车1023辆,同比减少3%。
由于销售额下降,公司面临巨大的业绩压力。 2024 年 10 月,塔瓦雷斯Stellantis集团首席执行官透露,旗下玛莎拉蒂品牌正面临财务困难,正在亏损。
由于玛莎拉蒂惨重的销量和财务损失,多次传出Stellantis集团有意出售玛莎拉蒂品牌的消息,但Stellantis集团最终予以否认。
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